คำถามที่ถามบ่อยเกี่ยวกับยางรถยนต์

มีความเข้าใจผิดเกี่ยวกับอายุของยางอย่างแพร่หลาย สิ่งสำคัญที่สุดคือวันที่ติดตั้งและเริ่มใช้ยาง ไม่ใช่วันที่ผลิตยาง

อยากรู้วิธีดูวันผลิตยาง อ่านได้ที่ วิธีการอ่านไซส์ยาง (DOT ยาง)

เพราะยางที่ยังไม่ติดตั้งยังไม่ได้เติมลม ไม่มีน้ำหนักกดทับ และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิจากการเก็บก็ส่งผลต่อยางเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

วันที่ยางถูกติดตั้งสำคัญที่สุด เมื่อติดตั้งและใช้งาน ยางจะต้องรับแรงกระทำจากการใช้งานและสภาวะอื่นๆ ที่รุนแรงต่างจากตอนเก็บ วันที่ติดตั้งจึงเป็นวันที่เริ่มนับอายุของยาง

มีผลการศึกษา 3 รายการ จากเกาหลีใต้ เยอรมนี และซาอุดิอาระเบีย

• เกาหลีใต้และเยอรมนี: ยางที่เพิ่งผลิต กับยางที่เก็บในโกดัง 3 ปี มีสมรรถนะไม่ต่างกัน
• ซาอุดิอาระเบีย: ยางที่ติดตั้งและใช้งานไปแล้ว 1 ปี มีสมรรถนะใกล้เคียงกับยางที่เก็บไว้ 10 ปี

แหล่งที่มา: Korean Department of Customer Protection; ADAC (German motorist organization); Saudi Arabia study by Osaka City University, published in Rubber Chemistry and Technology

หลังติดตั้ง ยางควรได้รับการดูแลเป็นพิเศษเมื่อเทียบกับตอนเก็บ ได้แก่ ตรวจเช็คลมยาง ตั้งศูนย์ช่วงล่าง ตรวจสอบความเสียหาย และตรวจเช็คความลึกดอกยาง ดูรายละเอียดแต่ละข้อได้ในหัวข้อถัดไป

หน้าสัมผัสระหว่างยางกับถนนมีขนาดเท่ากับฝ่ามือเท่านั้น แต่ช่วยให้เดินทางได้อย่างปลอดภัยและประหยัดน้ำมัน

• ยางคือจุดเล็กๆ ที่เชื่อมระหว่างรถกับพื้นถนน
• ยางรับน้ำหนักทั้งหมดของรถ ซึ่งอาจมากกว่า 50 เท่าของน้ำหนักตัวยางขณะใช้งาน
• ยางที่ดีช่วยปลดปล่อยสมรรถนะของรถได้เต็มที่ ทั้งการเร่ง เบรก และควบคุม
• ยางช่วยดูดซับแรงกระแทกขณะขับขี่

คำแนะนำ: เลือกยางให้ถูกประเภท และบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ ยางประเภทไหนเหมาะกับคุณ

ตรวจเช็คความลึกของดอกยางเป็นประจำ เพราะดอกยางทำหน้าที่ยึดเกาะถนน และป้องกันการเหินน้ำบนถนนเปียก

คำแนะนำ: เปลี่ยนยางก่อนดอกยางสึกจนเหลือ 1.6 มม. ยางมิชลินทุกเส้นมีสะพานยางสูงประมาณ 1.6 มม. อยู่ในร่องดอกยาง ให้ตรวจเช็คได้ง่าย

ควรติดตั้งยางใหม่ที่ล้อหลัง เพราะหากยางล้อหลังสึกมากกว่าล้อหน้า จะควบคุมรถได้ยากจากอาการท้ายปัด (Oversteer)

• ควบคุมรถได้ดีขึ้นเมื่อเบรกฉุกเฉินหรือเข้าโค้งแคบ
• ลดความเสี่ยงในการเสียการควบคุมบนถนนเปียก

คำแนะนำ: สลับตำแหน่งยางหลังจาก 10,000 กม. แรก เพื่อให้ยางสึกเท่ากัน

การถ่วงล้อช่วยลดการสึกผิดปกติ และลดความสั่นสะเทือนของยาง ระบบกันสะเทือน และระบบบังคับเลี้ยว ช่วยยืดอายุการใช้งานและทำให้ขับขี่สบายขึ้น

คำแนะนำ: ถ่วงล้อให้ถูกต้องตั้งแต่ครั้งแรกที่ติดตั้ง และทุกครั้งที่รู้สึกพวงมาลัยสั่นขณะขับขี่

ลมยางที่เพียงพอช่วยให้ควบคุมรถได้ดี ป้องกันยางสึกผิดปกติ และรักษาโครงสร้างภายในยาง ลมยางอ่อนลงได้เองตามปกติ แม้ยางไม่ได้เสียหาย

• ลมยางอ่อน เพิ่มความเสี่ยงที่ยางจะเสียหาย
• ลมยางมากกว่าค่าที่เหมาะสม 20% อาจทำให้อายุยางลดลงถึง 10,000 กม.
• ลมยางที่เหมาะสมช่วยประหยัดน้ำมัน

คำแนะนำ: เช็คลมยางอย่างน้อยเดือนละครั้ง ตามค่าที่ผู้ผลิตรถแนะนำ ดูได้ที่ข้างประตูฝั่งคนขับ ฝาถังน้ำมัน หรือคู่มือรถ

วาล์วเติมลมและฝาปิดเสื่อมไปตามเวลา ควรเปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนยางใหม่ เพราะช่วยเก็บกักลมยาง และป้องกันสิ่งสกปรกเข้าไปอุดตันในวาล์ว

คำแนะนำ: ตรวจเช็ควาล์วและฝาปิดสม่ำเสมอ พร้อมกับการเช็คสภาพยาง

ศูนย์ล้อที่ถูกต้องส่งผลต่อสมรรถนะและอายุการใช้งานของรถและยาง ช่วยป้องกันการสึกผิดปกติ ให้การขับขี่ที่ดี และช่วยประหยัดน้ำมัน

คำแนะนำ: วิธีตรวจง่ายที่สุดคือสังเกตการสึกที่ผิดปกติบนยาง ดูลักษณะการสึกของยาง

เมื่อยางติดตั้งบนล้อ เราจะมองไม่เห็นความเสียหายภายใน จึงต้องถอดยางออกจากล้อแม็กซ์เมื่อจำเป็นต้องซ่อม เพื่อตรวจภายในท้องยางว่ามีความเสียหายหรือไม่ และตรวจว่าวัสดุ อุปกรณ์ และวิธีซ่อมถูกต้อง

คำแนะนำ: ให้ช่างผู้ชำนาญการวิเคราะห์และตรวจเช็คเท่านั้น อ่านเรื่องการปะยางแต่ละแบบ